Как вид авиационного спорта дельтапланеризм имеет срав­нительно небольшую историю: Международная авиационная федерация (ФАИ) признала его в 1974 году. Но развитие его -многогранно и стремительно. И каждый период вносит в него свои определенные штрихи. Сейчас уже нельзя сказать, что увлечение людей летательными аппаратами представляет собой чисто спортивный интерес. Особенно благодаря мото­ризации, они могут иметь и практическое применение: напри­мер, в сельском хозяйстве; в науке (в частности, помощь орни­тологам в разведке и изучении обитания птиц в природе, их учет); в контроле сохранности высоковольтных линий электро­передачи; в патрулировании Госавтоинспекцией автодорог; в службе противопожарной безопасности и т.д.

Но признание свое дельтапланеризм получил, в первую оче­редь, за качество, которое никогда не теряет своей актуально­сти, за способность организовывать и воспитывать молодежь. И это касается не только полетов, но и работы над построени­ем аппаратов, которым человек доверяет свою жизнь, их со­вершенствованием... Это приобщает его к труду, к познанию нового. Развивает способность технически грамотно мыслить и выполнять ответственные технические задания.

  Это, можно сказать, и своеобразная военная школа, спо­собная даже обучать пилотов для армии. В авиаинституте, на­пример, выпускают немало курсантов с прекрасной теорети­ческой подготовкой. Но они не имеют настоящей летной прак­тики, в то время как на планере, очень просто можно органи­зовать полеты и вырабатывать навыки пилотажа. Тот, кто уме­ет летать на планере - будет уверенно чувствовать себя и на любом самолете. Он знает небо, знает высоту и еще много такого, без чего нет настоящего летчика.